1. CARRO B-1 URBANO MAYOR. Chasis: Renault Moldeo Midlum 270/18HD 4x2 sin bloqueo diferencial año 2004.


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1 CARACTERISTICAS CARRO B-1 y R-1 05/2013

2 1. CARRO B-1 URBANO MAYOR Chasis: Renault Moldeo Midlum 270/18HD 4x2 sin bloqueo diferencial año Dimensiones: Largo=8,55 mts / Ancho=2,5 mts / Alto=3,2 mts Distancia entre Ejes: 4,248 mts Peso: 18 toneladas Capacidad: conductor más 9 Bomberos Sistema de extinción: Camiva Modelo CB180/3. Motor: Diesel 6 cilindros en linea con turbo intercooler, potencia máxima = 265 HP DIN a RPM, torque máximo = 900 Nm de a RPM, sobrealimentado por turbocompresor sobre los gases de escape con refrigeración del aire de la admisión por radiador frontal aire-aire, dispositivo de arranque en frio, refrigerador de aceite. Sistema de refrigeración: con capacidad de 30 Carro B-1 Urbano Mayor litros de refrigerante. anticongelante en circuito de refrigeración hasta - 25 C, calentador del circuito de agua del motor alimentado por 1 toma de 220 V 50 Hz, con cable adaptador a enchufe norma chilena, con sistema de seguridad que impide el arranque conectado, ubicado al lado de la puerta del conductor Caja de Cambio: automática (seis velocidad más 1 reversa) tipo ALLISON MD 3060 Sistema de frenos: Freno de servicio con 2 circuitos independientes neumáticos, 4 frenos de disco, dispositivo anti-bloqueo de ruedas A.B.S. en las 4 ruedas, freno de estacionamiento por comando neumático inmovilización por cilindros de resortes. Sistema eléctrico: Circuito de 24 Volt, alternador 80 A, 2 baterías 12 V Ah Ruedas: Neumáticos M 305/70 R 22,5 XZE2/XDE2, montaje doble trasero Estanque de agua: Capacidad de lts. fabricado en acero inoxidable Bomba: tipo CH 180/3 (Bronce). El cuerpo, la caja de aspiración, el difusor y el cojinete son de bronce. La rueda es de bronce. El árbol es de acero inoxidable de calidad superior. El árbol está PRIMERA COMPAÑIA DE BOMBEROS DE ÑUÑOA 2

3 montado sobre rodamientos de bolas y rodamientos de agujas reduciendo de esta forma los rozamientos y el mantenimiento. La estanqueidad está asegurada por una junta mecánica de compensación automática de desgaste. Dispositivo de cebado: Camiva SA 100 (Bronce), Dispositivo de cebado automático mediante anillo de agua exterior a la bomba (accionamiento y desacoplamiento automáticos mediante émbolo hidráulico) Cuerpo de Bomba Carro B-1 Sistema de cebado Carro B-1 PRIMERA COMPAÑIA DE BOMBEROS DE ÑUÑOA 3

4 2. CARRO R-1 MODELO S-150 Chasis: Renault modelo S B4 Dimensiones: Largo= 6,3 mts / Ancho=2,39 / Altura=2,70 mts Distancia entre ejes: 2,70 mts Peso: 9 toneladas Capacidad: Conductor mas 5 bomberos Motor: Potencia 110 HP a 2400 t/mm Sistema eléctrico: 24 volt, 02 baterias de 134 Ah, Alternador 40 A Motor: Diesel MIDS U4 de 6 cilindros turbo alimentado, cm3, régimen máximo vacío rpm. capacidad de aceite de motor sin filtros 20 Lts., con filtros 25 Lts., tiene 1 filtro de petróleo y un pre-filtro, tiene 1 filtro de aire y un purificador, capacidad del estanque de combustible es de 150 Lts, bomba inyección BOSCH, orden Inyección Caja de cambios: marca Eaton 4106 A de seis velocidades más una de retroceso, capacidad de aceite es de 6,5 Lts. SAE 30/40, embrague servoasistido. Ruedas: neumáticos M 225/80 R 17,5, presion de 7 Bar Sistema de refirgeracion: capacidad del sistema 22 lts., con electro ventilador automático a 90º Frenos: neumáticos, cada rueda con circuito independiente Sistema de dirección: Hidráulico Estanque de agua: de una capacidad de 1500 lts., fabricado en Poliester fibra de vidrio (PFV). Carro de rescate R-1 Bomba: Camiva CB 90/1 (Bronce), desalojo Lts/min a 10 bares = 150 Libras. Cuerpo de Bomba carro R-1 PRIMERA COMPAÑIA DE BOMBEROS DE ÑUÑOA 4

5 Bomba de Vacio: con cebado automático a R.P.M., bomba con enganche automático y manual (ubicado al lado del corta corriente del carro). Demora aproximadamente 10 segundos en enganchar la bomba con el enganche automático. MANUAL ELABORADO EN LA ACTUAL Y ANTERIORES VERSIONES POR: Voluntario Honorario Drake Sir Abarzúa Voluntario Honorario Rodrigo Gorigoitia Montero Voluntario Honorario Alejandro Mansilla Cortes Voluntario Honorario Javier Ortiz Morales Voluntario Activo Marcel García Martínez VERSIONES ANTERIORES: AÑOS PRIMERA COMPAÑIA DE BOMBEROS DE ÑUÑOA 5

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